Daniel Messeder
O desenvolvimento da linha Viva está a toda. O hatch estará nas lojas em outubro, como linha 2010. O lançamento será em Buenos Aires, Argentina, de onde virão as primeiras fornadas do modelo para o Brasil. O design já foi definido faz tempo (como você pode conferir pelas projeções), com destaque para o teto elevado e para a grade dividida por uma barra na cor da carroceria, seguindo a nova filosofia mundial da Chevrolet.
Por conta da nova norma de emissões, os motores 1.4 Econo.Flex e o 1.8 Flexpower passaram por mudanças que visam diminuir a poluição e, de quebra, melhorar o consumo. A versão mais forte deverá ter opção de câmbio automatizado Easytronic, como o da Meriva. Como dissemos em outras ocasiões, não haverá versão 1.0.
Com base em fontes ligadas à GM, conseguimos informações sobre o painel do hatch (e mostramos para você aí embaixo). As saídas de ar serão redondas e haverá muitos elementos digitais. Além disso, a iluminação dos instrumentos abandonará o amarelo dos Chevrolet atuais em favor de uma cor azulada, como no Cruze.
O posicionamento de preço será na faixa dos hatches premium, com mira apontada para Punto e Sandero, começando ao redor dos R$ 40 mil. Com isso, o Corsa segue em linha normalmente, agora somente com motor 1.4. Em 2010, a linha Viva estreia o segundo elemento (o primeiro fabricado no Brasil), uma picape compacta que chega no fim do primeiro semestre. O terceiro modelo da familia é um crossover com apelo off-road para competir com o EcoSport. Sua estreia está programado para o fim de 2010. Um sedã não faz parte dos planos.
Fonte: Revista Auto Esporte
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