Carro que teve sua produção encerrada em 2006 no Brasil é a grande coqueluche da China. Só em 2009 foram vendidas mais de 80 mil unidades
Texto: Rodrigo Samy
Fotos: Divulgação
(19-05-09) - O Volkswagen Santana deixou o Brasil em 2006. Na época o sedã que podia ser equipado com motores de 1,8 litro a álcool e 2 litros a gasolina totalizou 548.494 unidades produzidas. O WebMotors registrou o fim do carro no Brasil. Apesar de o fim do carro por aqui, ele continua a todo vapor na China.
Porém, nesta semana os chineses acordaram com uma notícia triste: “A Volkswagen decretou o fim da produção do carro em 2012”. O Santana é um dos carros mais “amados” da china, graças à preferência dos taxistas. O sedã existe lá desde 1983 e marca 3,2 milhões de unidades produzidas.
Até o fim da linha de montagem do sedã estima-se que ainda serão despejadas no mercado chinês 170.000 unidades. Só em 2009 calcula-se que serão fabricados 86.572 carros. 
Antes de o Santana puxar o carro, ele ganhará uma série especial. Trata-se da 3000 (lembra que no Brasil existia a 2000?), que será equipada com ar-condicionado, airbags e freios com sistema de ABS. O WebMotors fez um guia de compra sobre o sedã. Descubra se ele ainda é um bom negócio fora da China.
Fonte: WebMotors
Visite: http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/Mercado_Conteudo.vxlpub?hnid=42174
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